FlyOne уточняет: У нас нет заявок, поданных в CEIISS, и мы не осуществляем стратегических инвестиций

Авиакомпания FlyOne выступила с официальным заявлением после сообщений в прессе о том, что Совет по рассмотрению инвестиций стратегического значения (CEIISS) отклонил ряд инвестиций, приписываемых оператору. Компания подчеркивает, что не ведет деятельность в сферах, важных для государственной безопасности, и не подавала в CEIISS запросов на авторизацию.

По словам представителей FlyOne, деятельность компании ограничена исключительно пассажирскими авиаперевозками (регулярными и чартерными рейсами).

«FlyOne не владеет контролем, не приобретает активы, не берет их в концессию и не вступает в государственно-частные партнерства в областях, значимых для безопасности государства. У компании нет никаких ограничений», — говорится в пресс-релизе. Руководство FlyOne ведет диалог с властями для выяснения правовых оснований данного решения. Все рейсы продолжают выполняться по расписанию, а компания располагает всеми необходимыми разрешительными документами.

22 июня 2026 года CEIISS отказал в утверждении инвестиций, приписываемых FlyOne. Как уточняет Министерство инфраструктуры и регионального развития (MIDR), речь идет об отказе в инвестициях в сфере, важной для безопасности государства, с применением условия о смене контроля в течение 90 дней.

В ходе анализа Совет изучил информацию о связях лиц, ассоциированных с компанией, с субъектами, находящимися под международными санкциями. При этом Совет подчеркивает, что не распоряжался о приостановке деятельности или отзыве разрешительных документов — FlyOne продолжает выполнять свои обязательства перед пассажирами и партнерами. В министерстве отметили, что решение затрагивает исключительно вопросы контроля инвестиций и не влияет на непрерывность услуг компании.

Компания FlyOne была основана в 2016 году и после банкротства Air Moldova стала крупнейшим авиаперевозчиком страны. Её акционерами являются:

     

      • Мирча Малека (40%);
      • Мария Чеботарь (40%)
      • Ина Мелека (10%);
      • Мариана Тэбуйкэ (10%).

    В 2021 году была запущена дочерняя структура — FlyOne Armenia. К 2022 году она стала лидером авиарынка Армении, однако из-за выполнения рейсов в Россию попала в список санкций.