Немецкий автопроизводитель BMW продолжает развивать направление альтернативных видов топлива, представив обновлённую версию водородного кроссовера BMW iX5 Hydrogen. Модель демонстрирует ключевые технологические решения в области хранения водорода и увеличения запаса хода.
Главной инновацией стала новая система хранения топлива: инженеры компании разработали плоский резервуар, который позволяет более эффективно использовать пространство внутри автомобиля. Это решение призвано устранить одну из главных проблем водородного транспорта — громоздкость традиционных баллонов.
В отличие от классических цилиндрических резервуаров, применяемых в большинстве водородных автомобилей, BMW использует интегрированную систему из нескольких высокопрочных ёмкостей, размещённых в плоской конфигурации в полу кузова. Такой подход не только экономит пространство, но и улучшает баланс и распределение веса автомобиля.
В компании отмечают, что новая архитектура открывает дополнительные возможности для дизайна и повышения практичности водородных моделей, что может ускорить развитие этого сегмента на глобальном рынке.
