Европейское управление по борьбе с мошенничеством (OLAF) выявило масштабную схему незаконного экспорта автомобилей класса люкс в Россию.
Расследование касается более 760 автомобилей, которые официально декларировались как предназначенные для Турции, но фактически попадали в Россию — к руководителям предприятий военно-промышленного комплекса и российским олигархам.
Поводом для начала расследования стали подозрительные поставки подержанных автомобилей из стран ЕС, выявленные польскими властями. В схеме участвовали экспортеры из стран Евросоюза и импортеры из третьих государств, в том числе из Армении, Грузии, Казахстана, Кыргызстана и Молдовы.
В сообщении OLAF отмечается, что в общей сложности 766 транспортных средств не были импортированы в заявленные страны назначения.
По итогам расследования уголовные дела были возбуждены как минимум в трёх странах ЕС. Ранее польская полиция задержала 20 человек, причастных к поставкам люксовых автомобилей в Россию и Беларусь в обход санкций.
Отдельное расследование проекта TriTrace Investigations показало, что многие из этих автомобилей оказались у влиятельных лиц в России. Так, заместитель генерального директора холдинга «Вертолёты России», входящего в госконцерн «Ростех», приобрёл внедорожник Bentley Bentayga стоимостью около 310 тысяч долларов, обойдя санкционные ограничения.
Автомобиль был ввезён в Россию в мае 2024 года через сеть посредников из Беларуси и Турции. Формально машина была зарегистрирована на Казанский завод «Старт» в Татарстане — предприятие, производящее специальные клеи, применяемые, в том числе, в судостроении, бронезащите и беспилотных системах.
Несмотря на то, что формально автомобиль числился проданным за пределами России, условия поставки прямо указывали на РФ как конечный пункт назначения. Этот случай является лишь одним из эпизодов широкой схемы параллельного импорта люксовых автомобилей в Россию, сформировавшейся после введения международных санкций.
По данным TriTrace Investigations, с марта 2022 года по настоящее время в Россию было ввезено не менее 214 автомобилей премиальных марок — Bentley, Rolls-Royce, Lamborghini, Ferrari и Maserati — общей стоимостью свыше 75 миллионов долларов.
Как правило, машины официально продавались компаниям в Казахстане, Беларуси, Турции или Армении, после чего перепродавались российским импортёрам. Формально сделки осуществлялись между странами, не находящимися под санкциями, однако фактическим пунктом назначения оставалась Россия. Казахстан и Беларусь в этих схемах использовались преимущественно как транзитные страны.
В расследовании приводятся и другие примеры. В июле 2023 года Lamborghini Urus стоимостью 385 тысяч евро была ввезена в Россию через Казахстан для компаний, связанных с олигархом Евгением Зубицким, и зарегистрирована на имя его супруги.
В мае 2024 года ещё один Bentley стоимостью 218 тысяч долларов был доставлен через Беларусь в Крым для компании, связанной с проектом Krym Nash Park, финансируемым Российским национальным коммерческим банком — учреждением, действующим на территории Крыма, оккупированной Россией с 2014 года и находящейся под международными санкциями.