Светофор на железнодорожном переезде в селе Тэтэрешть (район Стрэшень) не работает из-за финансовых проблем государственного предприятия «Calea Ferată din Moldova» (CFM), которое не в состоянии оплатить счета за электроэнергию. Такое объяснение предоставила примэрия села Тэтэрешть, на которую ссылается портал bani.md, после того как одна из местных жительниц в социальных сетях предупредила, что едва не попала в аварию.
Женщина утверждает, что светофор на переезде неисправен уже долгое время. По её словам, из-за деревьев, ограничивающих видимость, поезд оказался «практически позади автомобиля», несмотря на то, что она остановилась у знака «STOP», убедилась в безопасности и только после этого начала движение. «Не знаю, кто несет за это ответственность, но прошу срочного вмешательства для решения проблемы, пока она не привела к фатальным последствиям», — написала она.
В беседе с редакцией BANI.MD директор CFM Сергей Котельник заявил, что светофор не работает из-за неисправности в сети электроснабжения, и пообещал, что в течение максимум двух дней бригада специалистов устранит неполадку.
Однако примэрия Тэтэрешть в своем сообщении в Facebook уточнила, что неоднократно уведомляла администрацию железной дороги о проблеме. «После нескольких обращений в администрацию железной дороги нас проинформировали, что учреждение сталкивается с финансовыми трудностями и не может покрывать расходы на электроэнергию. По этой причине не работает не только светофор в селе Тэтэрешть, но и другие светофоры по всей стране», — заявили представители местных органов власти.
По данным примэрии, CFM рекомендует всем участникам дорожного движения до устранения неполадок строго соблюдать ПДД: обязательная остановка у знака «STOP» и убеждение в отсутствии приближающегося поезда перед пересечением путей. В то же время машинисты локомотивов были проинформированы о неисправности сигнализации, поэтому поезда на этом участке движутся с пониженной скоростью.
Летом 2025 года CFM объявляла, что 30 железнодорожных переездов в Республике Молдова станут нерегулируемыми и будут обозначены только дорожными знаками из-за нехватки средств. Тогда планировался демонтаж механических шлагбаумов и перевод ответственного персонала на другие должности.
Предприятие «Calea Ferată din Moldova» переживает финансовый кризис с 2022 года после сокращения транзита грузов из Украины. Эти трудности привели к задержкам выплаты заработной платы и выставлению на аукцион вагонов, локомотивов и металлолома для покрытия расходов. В 2025 году предприятие отчиталось об убытках в размере почти 90 миллионов леев по сравнению с почти 250 миллионами леев в 2024 году.