Несмотря на уход немецкого автоконцерна BMW с российского рынка после начала полномасштабной войны в Украине, калининградский завод «Автотор», ранее являвшийся партнером компании, продолжает несанкционированную сборку внедорожников баварского бренда. Об этом в пятницу, 10 июля, сообщила газета Bild, уточняя, что автомобили реализуются по ценам премиального сегмента.
Хотя в регистрационных документах данные машины значатся как модели 2025 или 2026 годов выпуска, фактически они преимущественно соответствуют конфигурациям 2022 года с рядом отличий. В комментарии для «Радио Свобода» представительница BMW заявила, что несанкционированная сборка осуществляется по сей день, но «в нерегулярном режиме». Баварский концерн официально предостерегает покупателей от приобретения подобных «пиратских» версий, подчеркивая, что с 2022 года компания не осуществляет контроль их качества.
В связи с истощением запасов оригинальных комплектующих для внедорожников, в процессе производства теперь задействованы запчасти местного производства. Поскольку автомобили не подключены к официальным системам BMW, многие их цифровые функции, вероятно, работают частично или функционируют на основе альтернативного программного обеспечения. За такой автомобиль «Автотор» запрашивает от 12 до 14 миллионов рублей, что эквивалентно примерно 150 000 евро. Для сравнения, отмечает Bild, стоимость нового BMW X7 в Германии составляет около 105 000 евро.
Автомобильный эксперт Сергей Асланян еще в феврале в интервью изданию The Insider указывал на возобновление сборки BMW в Калининграде. По его данным, после 2025 года «Автотор» начал выпускать BMW X5 и X6 в топовых комплектациях, а впоследствии наладил сборку BMW X7.