Правительство Молдовы на заседании в среду, 22 апреля, рассмотрит проект денонсации Соглашения о разделе и совместном использовании парка грузовых вагонов и контейнеров бывшего Министерства путей сообщения СССР. Данный документ, подписанный в 1993 году в Минске, регламентировал распределение подвижного состава между странами СНГ, систему взаиморасчетов и координацию перевозок через межгосударственные органы. После одобрения кабинетом министров законопроект будет направлен в парламент для принятия в двух чтениях, а Министерство иностранных дел официально уведомит Исполнительный комитет СНГ о принятом решении.
Согласно историческим данным соглашения, изначально Молдове было выделено 12 979 грузовых вагонов. Для сравнения, крупнейшие доли подвижного состава получили Россия (более 963 тысяч), Украина (свыше 278 тысяч) и Казахстан (около 109 тысяч единиц). Однако к 2024 году парк грузовых вагонов в Молдове существенно износился и сократился до 4,5 тысяч единиц. В настоящее время администрация ГП «Железная дорога Молдовы» ведет планомерную работу по списанию и реализации устаревших фондов. Так, на ближайшем аукционе 28 и 29 апреля 2026 года предприятие выставит на продажу 21 локомотив и 17 секций рефрижераторных вагонов.
Процесс денонсации данного соглашения является частью масштабного пересмотра договорно-правовой базы с СНГ. На сегодняшний день Молдова уже расторгла 71 из 283 соглашений, заключенных в рамках Содружества, а еще около 60 документов находятся на различных стадиях рассмотрения. Систематический выход из подобных договоров демонстрирует последовательный курс страны на избавление от нормативного наследия советского периода и модернизацию транспортной отрасли.
Leave a Reply