Глобальный газовый кризис: мир приближается к «критической точке» на фоне завершения поставок СПГ из Персидского залива

Мир столкнулся с масштабной угрозой дефицита природного газа. Потоки сжиженного природного газа (СПГ) из региона Персидского залива могут полностью прекратиться в ближайшие 10 дней, когда в пункты назначения прибудут последние танкеры, вышедшие в рейсы до начала конфликта, пишет Financial Times.

Блокада и удары по инфраструктуре

Катар, обеспечивающий около пятой части мирового производства СПГ, был вынужден приостановить экспорт после перекрытия Ираном Ормузского пролива. Ситуация усугубилась ракетными ударами по комплексу Рас-Лаффан — крупнейшему в мире предприятию по сжижению газа. Серьезные повреждения инфраструктуры уже спровоцировали резкий скачок цен в Европе и Азии.

На текущий момент эффект кризиса временно сглаживается тем, что суда, загруженные в Катаре и ОАЭ до эскалации, все еще находятся в пути. Согласно данным морских перевозок:

  • В Азию ожидается прибытие лишь одного последнего танкера.
  • В Европу направляются шесть судов.

Как только эти последние поставки будут исчерпаны, страны-импортеры будут вынуждены конкурировать за ограниченные объемы СПГ из США и других регионов по сверхвысоким ценам, переходить на альтернативные виды топлива или вводить жесткие ограничения на потребление.

Азия на грани коллапса

Ряд уязвимых экономик Азии уже перешел к чрезвычайным мерам:

  • Пакистан: Находится в критическом состоянии, так как почти 99% его импорта СПГ приходится на Катар. Импортные терминалы работают на 1/6 мощности и могут полностью остановиться к концу месяца. Попытки Исламабада закупить газ на спотовом рынке провалились из-за заоблачных цен.
  • Бангладеш: Правительство ввело режим рационального потребления, включая закрытие университетов.
  • Тайвань: Пытается компенсировать дефицит за счет экстренных закупок и корректировки энергетического баланса.

Реакция рынка и альтернативы

Цена на СПГ в Азии (индекс JKM) с начала конфликта удвоилась, достигнув примерно 23 долларов за миллион британских тепловых единиц (MMBtu). Стоимость фрахта также выросла из-за удлинения маршрутов и ажиотажного спроса на суда.

Крупные экономики, такие как Китай и Япония, анализируют альтернативные варианты, включая возвращение к углю и развитие атомной энергетики. Япония, например, уже частично возобновила работу одной из крупнейших в мире АЭС.

Даже в случае открытия Ормузского пролива рынок останется напряженным. Министр энергетики Катара заявил, что около 17% мощностей по производству СПГ в стране останутся недоступными в течение 3–5 лет из-за значительных разрушений инфраструктуры.

 

Leave a Reply

Your email address will not be published.