На Шри-Ланке введены дополнительные ограничения на продажу топлива из-за серьезных перебоев с поставками, вызванных обострением ситуации в Ормузском проливе. С 19 марта заправка автомобилей зависит не только от QR-кодов, но и от последней цифры номерного знака: машины с четными номерами могут получать бензин в четные дни, а с нечетными — в нечетные. Власти рассчитывают, что такая схема поможет сократить очереди на АЗС и более равномерно распределить ограниченные ресурсы в условиях дефицита.
Согласно официальным заявлениям, страна не получила две партии сырой нефти общим объемом около 90 тысяч тонн. Даже единичная задержка танкера критически сказывается на ситуации, так как внутренние запасы топлива крайне ограничены. При этом профильное министерство уточняет, что основной проблемой стали не финансовые трудности, а сложности с логистикой: после начала военных действий в регионе в начале марта страховые компании массово отказываются покрывать риски морских перевозок.
В сложившихся условиях приоритет в обеспечении топливом отдан туристической отрасли. Для транспорта и гостиниц введены отдельные QR-коды, а лимиты выдачи топлива для таких компаний увеличены вдвое. В то же время власти заверяют, что дефицита сжиженного газа пока не ожидается, так как новые партии уже направляются в страну, а текущие объемы поставок превышают ежемесячные потребности населения.
Тем не менее энергетическая ситуация остается напряженной. В правительстве не исключают возможности веерных отключений электроэнергии, если перебои с импортом сырья сохранятся. Эксперты предупреждают, что последствия кризиса в Ормузском проливе могут затронуть не только топливный рынок Азии, но и высокотехнологичные отрасли, в частности производство микросхем, а также привести к существенному росту стоимости электроэнергии во всем регионе.
Leave a Reply