Власти Молдовы увязывают инфраструктурную помощь с обеспечением свободного передвижения через Днестр
Кишинёв заявил о готовности отремонтировать дороги в приднестровском регионе, однако выдвинул ключевое условие — демонтаж незаконных барьеров и контрольных постов, ограничивающих свободное передвижение через Днестр, пишет Zona de Securitate.
Соответствующее предложение было впервые озвучено 17 марта в ходе онлайн-заседания рабочих групп по транспорту и дорожной инфраструктуре с участием экспертов с обоих берегов Днестра, сообщает Zona de Securitate.
Разные позиции сторон
По информации Бюро по реинтеграции, молдавская сторона готова провести оценку состояния дорог в регионе и приступить к их ремонту, но только при устранении всех препятствий для движения.
При этом в пресс-релизе так называемого МИД Приднестровья данное условие отражено не было, что указывает на различие в подходах сторон.
Проблемные мосты через Днестр
Отдельное внимание участники встречи уделили состоянию мостов. Кишинёв указал на деградацию ряда инфраструктурных объектов и необходимость срочного вмешательства, в частности на мосту Криулень–Дубоссары, чтобы избежать рисков для безопасности движения.
Тирасполь, в свою очередь, не отрицал наличие проблемы, однако подчеркнул необходимость совместного планирования и координации ремонтных работ.
Споры вокруг регистрации автомобилей
Одной из ключевых тем стали вопросы регистрации транспортных средств.
Тирасполь продолжает настаивать на использовании нейтральных номерных знаков, однако статистика показывает, что жители региона чаще выбирают национальные номера Республики Молдова.
По данным на конец 2025 года:
- выдано около 14 тысяч нейтральных номеров
- более 24 тысяч — национальные номера Молдовы
Также приднестровская сторона запросила доступ к механизму регистрации автомобилей, ввезённых после сентября 2018 года, ссылаясь на растущий интерес владельцев.
Кишинёв, в свою очередь, указал на проблемы в работе регистрационных пунктов в Тирасполе и Рыбнице:
- ограниченный доступ для граждан
- неудобная система записи
- отсутствие информации на румынском языке
В этом контексте молдавская сторона подчеркнула необходимость отмены виньеточных платежей и других ограничений для водителей с национальными номерами.
Водительские удостоверения и автошколы
Кишинёв напомнил, что участие в международном дорожном движении возможно только при наличии водительских удостоверений Республики Молдова, соответствующих международным стандартам.
В качестве решения предложено:
- постепенно перевести автошколы региона на молдавские нормативы
Тирасполь предложил использовать инфраструктуру регистрационных пунктов для урегулирования вопроса водительских прав.
Доступ скорой помощи и система 112
Отдельный блок обсуждений касался медицинской инфраструктуры.
Кишинёв настаивает на:
- свободном передвижении машин скорой помощи с правого берега
- полном доступе к службе экстренной помощи 112
Необходимость этого объясняется ростом числа жителей региона, пользующихся медицинскими услугами Молдовы — в 2025 году их число достигло почти 75 тысяч застрахованных лиц.
Тирасполь, в свою очередь, предложил зарегистрировать одну-две машины скорой помощи с нейтральными номерами для транспортировки пациентов на правый берег.
Что дальше
Следующее заседание в формате «1+1» запланировано на апрель.
Leave a Reply