Страны Европейского союза согласовали обновленный пакет мер по защите прав авиапассажиров, который теперь будет передан на рассмотрение в Европарламент, начиная с понедельника. Договоренности достигнуты после более чем десятилетних споров между Еврокомиссией, требовавшей реформ, и государствами-членами ЕС.
Компенсации за задержки рейсов
Государства ЕС решили сохранить действующие с 2004 года правила: порог задержки для получения компенсации остается на уровне трех часов. Ранее обсуждались варианты повышения этого порога до четырех часов и ограничения суммы выплат до 500 евро, однако от этих идей отказались. Размер компенсации, как и прежде, составит от 250 до 600 евро в зависимости от дальности полета. Сохранение текущих норм стало результатом поиска баланса между требованиями авиакомпаний о большей гибкости ради конкурентоспособности и позицией правозащитных организаций.
Прозрачность цен и багажная политика
В отношении платы за провоз ручной клади, ставшей поводом для конфликта в 2024 году (включая штраф в размере 179 миллионов евро, наложенный на бюджетных авиаперевозчиков испанским министерством по правам потребителей), принято решение обязать авиакомпании включать стоимость ручного багажа в базовую цену билета. При этом перевозчикам разрешат предоставлять скидки тем пассажирам, которым эта услуга не требуется. Цель такой меры — сделать цены более прозрачными и сопоставимыми. Авиакомпании, в свою очередь, продолжают обжаловать наложенные на них ранее штрафы.
Дополнительные права и ограничения для авиакомпаний
Страны ЕС также утвердили сохранение и развитие ряда важных правил:
- Сопровождение детей: сохранено правило, согласно которому взрослый, сопровождающий ребенка, не обязан доплачивать за выбор места рядом с ним.
- Стыковочные рейсы: авиакомпании сохраняют обязательство предоставлять дополнительные услуги пассажирам, пропустившим стыковочный рейс.
- Цифровые посадочные: предотвращено введение практики обязательного использования мобильных приложений для получения посадочных талонов (подобная система была внедрена компанией Ryanair в ноябре). Теперь принуждать пассажиров к установке таких приложений запрещено.
Теперь финальное слово остается за Европарламентом, который приступает к рассмотрению предложенного пакета мер.