Будущее мобильности: в Казахстане протестировали беспилотное аэротакси V2000 Prosperity

В Казахстане состоялся первый в Центральной Азии испытательный полет аэротакси, ознаменовавший начало реализации масштабного проекта по развитию городской воздушной мобильности. В городе Алатау Алматинской области беспилотный аппарат модели V2000 Prosperity, разработанный китайским производителем AutoFlight, совершил успешный десятиминутный полет. Реализацией проекта занимается казахстанская компания Alatau Advanced Air Group при участии партнеров из Китая, Южной Кореи, Италии и США, а общий объем инвестиций в инфраструктуру оценивается в 260 млн евро.

Аппарат V2000 Prosperity представляет собой электрическое судно вертикального взлета и посадки (eVTOL), оснащенное 13 электродвигателями. Модель способна перевозить одного оператора и до пяти пассажиров со скоростью до 200 километров в час. Одной зарядки хватает на полет до 250 километров, при этом уровень шума аппарата при взлете и посадке не превышает 70 децибел, что делает его значительно тише традиционных вертолетов. Хотя аппарат рассчитан на работу в температурном диапазоне от минус 20 до плюс 55 градусов Цельсия, перед началом коммерческой эксплуатации он пройдет дополнительные испытания в климатических условиях Казахстана.

Ключевым элементом транспортной сети станут вертипорты — специализированные площадки для взлета и посадки, которые планируется размещать на земле или на крышах зданий. Строительством этой инфраструктуры занимается итальянская компания UrbanV. Первый объект уже возводится в Алатау-сити и станет частью будущего центра Eurasia Urban Air Mobility Centre. К 2028 году в регионе планируется запустить шесть таких вертипортов, включая точки в международном аэропорту Алматы. Ожидается, что перелет между аэропортом Алматы и Алатау-сити (около 50 километров) будет занимать около десяти минут. Помимо пассажирских перевозок, аппарат рассматривается как инструмент для нужд экстренных служб: его спецверсии смогут доставлять пожарное оборудование, аварийные грузы и средства спасения.

Для запуска коммерческих рейсов, запланированного на рубеж 2028–2029 годов, правительству Казахстана необходимо завершить формирование правовой базы и доработать законодательство, регулирующее «экономику малых высот». Также аппарат должен пройти процедуру сертификации и получить все необходимые разрешения от авиационных властей. По предварительным оценкам властей, стоимость проезда на аэротакси составит около одного доллара США за километр пути. В будущем опыт Алатау-сити планируется масштабировать на другие города Казахстана и стран Центральной Азии, что, по мнению акционера Alatau City Bank Вячеслава Кима, станет фундаментом для развития высокотехнологичного экономического сектора.